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【鉄道部品】国鉄四国行先サボ②
#嘉日の小物とアンティークコイン\r\r・「最強の防衛資産」アンティークコインを是非この機会にコレクションしてみては？\r・有事の金です！第二次世界大戦の混乱期にもアンティークコインは第二の世界通貨として各地で立派に換金できた実績があり、かつてユダヤ人はアンティークコインをポケットに忍ばせNY、パリ、ロンドン、チューリッヒへと落ち延びイスラエルを建国しました。東北新幹線　開業35周年　ジオラマ。たとえ円が紙屑と化したとしても、アンティークコインは逆に値上がりして、きっとあなたの身を将来救うことでしょう。山陽電鉄 3000系 前面行先表示幕 完品 割れあり。\r・アンティークコインは、紛失や盗難、火事や水害に見舞われる事がなければ、価値が無になる事は無いですし、それらの災難や金属として潰してしまう等により発行後は数が減る一方です。253系 成田エクスプレス NEX 側面方向幕。また増える事は無い為、希少性は年々自然と上がっていきます。キハ66・67席番（下板付き）鉄道部品。\r\r・旧1円金貨は、明治4年、7年、9年、10年、13年にかけて発行された金貨です。【サボ　行先板】（表）快速 ばんだい 郡山（裏）会津若松。本品は明治4年(1871年)に発行された旧1円金貨です。【鉄道サボ　愛称板】（表）からくわ KARAKUWA（裏）白。前期、中期、後期とありますが、本品は「後期」のものとなります。【鉄道サボ　愛称板】（表）石 見 IWAMI（裏）白。\r\r・PCGS社での同ランク（MS64)の鑑定は全部で326個あり、これより上のグレードの金貨は世界で185個しかありません。【鉄道サボ　愛称板】（表）みやこ　Ｂ寝台（裏）白。\r\r国内オークション落札相場（旧一圓金貨　後期　手数料込）\r2022年・MS66　278,610円\r2021年・MS65　177,600円\r2022年・MS64　166,500円\r2023年・MS65　149,850円\r2022年・MS65　144,300円\r2021年・MS62　111,000円\r2021年・MS63　104,340円\r\r・旧1円金貨は価値が高いため、偽物も多く出回っています。国鉄ナッパ服並1ズボン&上着。細かいデザインを意識して見ることで、旧1円金貨の偽物を見抜くことができます。JR東海　制服用ガーメントバッグ。\r ・PCGS社HPにてスラブケースのNo.で鑑定結果の確認ができ、本物であることを確認いただけます。【貴重】改札鋏 ROCK FIELD Y.K.S。（写真5枚目参照。井原鉄道開業２５周年記念セット（５駅セット）。特徴を見比べて頂ければ本物である事がよくわかります。【サボ　愛称板】（表）しれとこ SHIRETOKO（裏）はぼろ HABORO。）また本品は国内大手オークションA＆Wにて落札しており、そこでも真贋確認済みの品です。JR西日本 ありがとう北陸本線 （敦賀〜金沢）　記念入場券セット。\r\r【発行年】1871年（明治4年）\r【材質】金 90% 銅10％\r【重量】1.67g\r【直径】13.51mm\r\r#金貨　#アンティークコイン　#日本金貨　#コイン　#ゴールド