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名古屋鉄道　鉄道部品　名鉄線普通旅客運賃表　路線図　激レア品❗️
#嘉日の小物とアンティークコイン\r・アンティークコインは、年数を経る過程で、減る事はあっても増える事は無いことから、価値が下がりにくい（アンティークコインはここ27年間価値は下がっていないといわれています）、上がる可能性の方が高い安定した資産として知られています。山梨リニア実験線　150/1　鉄道模型　非売品　第一試験車両。紛失や盗難、保管場所が火事や水害に見舞われる事がなければ、価値が無になる事は無いですし、それらの災難や金属として潰してしまう等により発行後は数が減る一方です。日本車輌　プレート。また増える事は無い為、希少性は年々自然と上がっていきます。豊岡行。\r・日本ではコレクターはまだ少ないですが、海外では既に多くのコレクターが存在し、活発に流通している分野です。【鉄道部品】国鉄四国行先サボ②。\r・「最強の防衛資産」と言われるアンティークコインを是非この機会にコレクションしてみては？\r\r旭日竜二十銭銀貨 Rising Sun Dragon 20Sen 明治4年（1871） NGC-MS63　明瞭鱗　正銭\r\r幕末から明治に掛けての日本の誇る伝説的エングレーバーである、加納夏雄の案による龍図が大変美しく、収集家からも人気の高い貨幣です。東北新幹線　開業35周年　ジオラマ。\r\r加納夏雄は、1869年、新政府から新貨幣の原型作成を依頼され、門下生と共に試鋳貨幣の作成を担当しました。山陽電鉄 3000系 前面行先表示幕 完品 割れあり。当初はそれを元にイギリスに極印の作成を依頼する予定でしたが、見本を見たイギリス人技師ウォートルスが「これほどの名工が居るのにわざわざイギリスに依頼する必要はあるまい」と、その完成度の高さに驚嘆したことにより、新貨幣はデザインから型の制作まで全て加納および門下生に一任されることとなりました。253系 成田エクスプレス NEX 側面方向幕。\r\r有名な「加納の龍図」柄が表に打たれ、裏面には中央に旭日をデザインしてあります。キハ66・67席番（下板付き）鉄道部品。\r（明治3年と4年の貨幣は、明治4年の新貨条例で、龍の描かれた方が表と定められ、その後明治6年以降の貨幣では逆に竜の刻印があるほうが裏になりました。【サボ　行先板】（表）快速 ばんだい 郡山（裏）会津若松。）\r\r品位：銀800銅200\r直径：約24mm\r重さ：5.00g\r\r鑑定会社NGC社よりMS-63という高評価を得ており、同ランクには34枚、これより上位のコインは世界に102枚しかありません。【鉄道サボ　愛称板】（表）からくわ KARAKUWA（裏）白。\r\r・NGC社HPにてスラブケースのNo.で鑑定結果の確認ができ、本物であることを確認いただけます。【鉄道サボ　愛称板】（表）石 見 IWAMI（裏）白。また本品は日本の大手オークション会社であるA＆Wにて落札したコインで、そこでも真贋鑑定実施済みです。【鉄道サボ　愛称板】（表）みやこ　Ｂ寝台（裏）白。