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●【サボ】（表）しれとこ SHIRETOKO（裏）大雪 TAISETSU
購入を検討されている方は、必ずプロフィールの確認をお願い致します。日本エアブレーキ 笛弁 ペダルスイッチ 鉄道部品 ボールバルブ・エアチャック付き。かつて国鉄北海道エリア（現、北海道旅客鉄道株式会社 JR北海道）の宗谷本線を走行していた急行列車のホーロー製愛称板です。名古屋鉄道　鉄道部品　名鉄線普通旅客運賃表　路線図　激レア品❗️。（手稲持ち ○手）表面には 利尻「RISHIRI」裏面には 天北「TEMPOKU」とそれぞれ表記されている愛称板です。山梨リニア実験線　150/1　鉄道模型　非売品　第一試験車両。両面ともに「指定席」の表記が無い事から自由席の号車限定で使用されていた愛称板と思われます。日本車輌　プレート。列車名の表記が上記の組み合わせである事から 急行「利尻」として札幌～稚内を宗谷本線経由で終点の稚内まで走行した後に同駅で折り返しの列車となる 急行「天北」として現在は廃線となっている天北線へ乗り入れを行う運用限定で使用された愛称板と推測ができる鉄道古物です。豊岡行。前オーナーから有償で譲り受けて以来、長年コレクションをしていたのですが、その対象から外れたため欲しい方へお譲り致します。【鉄道部品】国鉄四国行先サボ②。大きさは 縦 17.3㎝ × 横 24.3 ㎝ です。東北新幹線　開業35周年　ジオラマ。（素人採寸のため多少の誤差が出る場合あり）前オーナーの話しによると1990年代にJR北海道が主催で行った車両基地公開イベントに参加した際、同時に行った部品即売会で入手した実物の愛称板との事です。山陽電鉄 3000系 前面行先表示幕 完品 割れあり。実際に現場で使用されていた部品（廃品）である事から長年の使用による汚れやサビ、曲がり、ホーローの剥がれ等が見られます。253系 成田エクスプレス NEX 側面方向幕。購入を検討される際は、上記のようなコンディションである事をきちんと理解された上でお願い致します。キハ66・67席番（下板付き）鉄道部品。よって保存状態の良し悪しを必要以上に気にされる方は購入をお控えください。【サボ　行先板】（表）快速 ばんだい 郡山（裏）会津若松。本当に欲しいと思っていらっしゃるお客様へ引き継ぎをしたいと考えているため転売目的での購入は、固くお断り致します。【鉄道サボ　愛称板】（表）からくわ KARAKUWA（裏）白。前述した通り今現在、すでに廃線となっている区間で使用されていた経歴を持つ希少価値が高い鉄道部品（古物）であるといった特性上、値下げ交渉は不可でお願い致します。【鉄道サボ　愛称板】（表）石 見 IWAMI（裏）白。価格設定に納得された方のみご検討ください。【鉄道サボ　愛称板】（表）みやこ　Ｂ寝台（裏）白。その他、ご不明な点や気になる点が在りましたらお気軽にコメントをください。国鉄ナッパ服並1ズボン&上着。興味がある方は、これを機会にいかがですか？