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記念切符 まとめ売り
日本国有鉄道時代の日本海縦貫線急行『しらゆき』の乗車口案内板。営団 03系 側面行先表示器 方向幕。\r\r北陸地方の駅で、実際に使用されていた「急行・しらゆき」の(号車数字)の案内板です。●【サボ】（表）しれとこ SHIRETOKO（裏）大雪 TAISETSU。\r昭和50年代後半のものと思われますが、実際に駅で使われていた品のため、経年による傷や汚れはご了承ください。日本エアブレーキ 笛弁 ペダルスイッチ 鉄道部品 ボールバルブ・エアチャック付き。\r\r片面は７号車の号車表示がありますが、反対面は号車表示がブランクになっています。名古屋鉄道　鉄道部品　名鉄線普通旅客運賃表　路線図　激レア品❗️。ホーム側に号車番号の『７』が入り、線路側は号車番号が入っていなかったと思われます。山梨リニア実験線　150/1　鉄道模型　非売品　第一試験車両。\r\rサイス：縦41センチ×横22センチ　重さ：248グラム　金属製　\r（80サイズ宅急便）\r\r急行『しらゆき』号は、金沢～青森を新潟経由で結んでいた急行列車。日本車輌　プレート。 1963年4月にキハ58系を新製投入して下り：金沢～秋田、上り：青森～金沢で設定されました。豊岡行。\r\rのちに1965年10月改正からは下りも青森まで延長され日中の有効時間帯に775.0kmを走り通していました。【鉄道部品】国鉄四国行先サボ②。この距離は現在走っているどの在来線昼行特急よりもはるかに長いものです。東北新幹線　開業35周年　ジオラマ。\r\r1972年以降全線電化した後も一貫して気動車として運転していましたが、1982年11月になって電車化に伴い特急格上げとなり、列車名は『しらゆき』ではなく特急『白鳥1・4号』となり、『急行・しらゆき』の列車名が消滅しました。山陽電鉄 3000系 前面行先表示幕 完品 割れあり。\r\r※梱包材はリサイクル品等を使用する場合があります。253系 成田エクスプレス NEX 側面方向幕。ご理解をお願いいたします。キハ66・67席番（下板付き）鉄道部品。\r\r#鉄道関係一覧