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【年中無休】 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト 田中哲也 ミハエル・クルム EBBRO エブロ レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：1140084364
中古 ：1140084364-1 |
メーカー | 5ed3d804d27 | 発売日 | 2025-04-29 01:57 | 定価 | 6000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
【年中無休】 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト 田中哲也 ミハエル・クルム EBBRO エブロ レーシングカー
閉じる箱の状態も良好です
ご覧頂きましてありがとうございます。即決あり 絶版 1/43 EBBRO 43956 スーパーGT 2007 トムス SC テストカー #１。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO 日産 JGTC GT500クラス
XANAVI HIROTO GT-R 2001年 田中哲也 ミハエル・クルム
レーシングカーのＧＴ－Ｒは９９年から０３年までのＲ３４型の車両は揃えておきたいところです。【※ケース割れ・箱いたみ有※】トミーテック 1/43 HASEMI MOTOR SPORT Yellow Hat YMS・トミカ・Z 2006 トミカエブロ。
車両本体状態良好です。1/18 カルソニック インパルス CALSONIC IMPUL GT-R SUPER GT500 2014 Rd.2 Fuji Winner ①。箱に破れ等ございません。1/43 EBBRO 2014年スーパーGT SロードモーラGT-R 本山哲、柳田真孝組 柳田サイン入り。ガラスケースにヒビ割れ等ございません。1/43 スーパーGT 2015 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Rd.1 Okayama Test No.100 (45282)。
箱の上から保護フィルムに包んで保管しています。レーシングカー 1/43 2015 Rn-SPORTS GAINER SLS Rd.1 Okayama No.111 (45289)。
送料は５３０円です。1/43 ゼントセルモ SC430 #38 スーパーGT GT500 2013 チャンピオン。おてがる版ゆうパックも選択可能です。1/43 EBBRO 1998年JGTC モービル1NSX#64 山西康司、T・コロネル 【デカール欠けあり】。
～XANAVY HIROTO GT-R 2001年 GT500～
日産の技術陣は直列６気筒というＧＴ－Ｒの伝統に拘ってきたが、９０年代に入ると全日本ＧＴ選手権では戦闘力不足を露呈するようになった。ニッサン フェアレディZ BREレーシング。
ＧＴのレギュレーションでは同一メーカーならばエンジンの積み替えが許されており日産は軽量エンジンへの換装も検討した。1/43 EBBRO NISSAN箱 2019年スーパーGT リアライズ日産自動車大学校GT-R#56 平峰一貴、S・フェネストラズ。
しかし伝統は重く、車重や重量バランスのハンデを負う事は覚悟の上で２００１年のＲ３４型は直列６気筒エンジンを積み続けたのである。1/43 EBBRO 2015年スーパーGT KEIHIN NSX コンセプトGT#17 塚越広大、武藤英紀。
２０００年、日産開発陣はＲ３４ＧＴ－Ｒに大改造を施した。1/43 スーパーフォーミュラ 2014 TEAM 無限 SF14 No.2 (45115)。従来、オイルパン下を通過していたステアリングロッドをシリンダーヘッドの上へ移設し、その分エンジンの搭載位置を低くし重心を下げた。WedsSport ADVAN SC430 SUPER GT500 2011 未開封 新品 TEDMAN テッドマン。
ライバル達からはコースオフしたら簡単にエンジンマウントが壊れてしまうと言われるほど極端な改良だったがそれでも実行したのは
重量そのものが重く重心位置も高い直列６気筒エンジンがＧＴ－Ｒの重荷になっておりホンダやトヨタに勝つ為には限界ギリギリのこの設計が必要だった。トミーテック 1/43 HASEMI MOTOR SPORT Yellow Hat YMS・トミカ・Z 2006 トミカエブロ。
この時、足回りも見直されフォーミュラカーと同じプッシュロッド式の水平マウントしたダンパー＆スプリングが採用され車の動きは
よりフォーミュラに近いものとなった。1/43 EBBRO 2002年JGTC カルソニックスカイライン#12 星野一義、田中哲也。リヤウイングの大型化や車両下面の空力処理などによりダウンフォースの量も大幅に増大。1/43 EBBRO 2012年フォーミュラニッポン Docomoチームダンディライアンレーシング 伊沢拓也 サイン入り。
その結果００年型は９９年型とは別物に進化したのである。エブロ 1/43 ホンダ RA273 No.12 メキシコGP 1966 (44262)。
０１年型はこの００年型を基本として更に空力的改良、ブレーキにも手を加えられて仕上げられた。1/43 EBBRO 2015年スーパーGT第1戦岡山 エプソンNSXコンセプトGT#64 中嶋大祐、B・バゲット。
ＧＴ－Ｒの武器は何と言っても信頼性の高さと操縦安定性である。エブロ 1/43 スーパーGT 2013 S Road NDDP GT-R No.3 (44926)。スピンしようとしてもできないと言われる操縦安定性をより伸ばし
ドライバーの負担を軽減できるマシンで上位を目指し結果として優勝争いに加わるというのが２１世紀型のＧＴ－Ｒの戦い方であった。EBBRO 1/43 ESSO ULTRON Tiger Supra #6 JGTC 2000 エブロ エッソ ウルトロン タイガー トヨタ スープラ JZA80 絶版 ミニカー モデルカー。
戦線にはNISMOから２台（ワークス）、インパルから１台（プライベーター）の計３台が送り込まれた。1/43 レクサス LC500 テストカー #093 スーパーGT GT500 2017。
ゼッケン２２のXANAVY HIROTO ＧＴ－ＲはNISMOから参戦した一台でミハエル・クルムと田中哲也が乗り込んだ。EBBRO/エブロ 1/43 フォーミュラ インパル GT500 JGTC 他 7台セット《フィギュア・山城店》O3258。
進化したNSX、スープラに苦しみながらも開幕戦で４位、第２戦３位入賞、第４戦では見事優勝を遂げた。新品 ebbro エブロ 1/43 D'ステーション アドバン GT-R 2015 スーパーGT500 Rd.1 岡山 #24 佐々木大樹/L.オルドネス。
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