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【全品送料無料】 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300 EBBRO レーシングカー

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商品詳細情報

管理番号 新品 :1140068201
中古 :1140068201-1
メーカー 0feeced5590ca 発売日 2025-04-15 03:08 定価 9000円
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【全品送料無料】 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300 EBBRO レーシングカー

1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300 EBBRO_画像1 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300 EBBRO_画像2 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300 EBBRO_画像3 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300 EBBRO_画像4 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300 EBBRO_画像5 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300 EBBRO_画像6 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300 EBBRO_画像7 1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300 EBBRO_ショーケースシール付き 未開封 閉じる

ショーケースシール付き 未開封

1/43 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300 EBBRO_フィルムに包んで保管しています 閉じる

フィルムに包んで保管しています

ご覧頂きましてありがとうございます。1/43 マクラーレン ホンダ MP4-30 #14 フェルナンド アロンソ 2015 絶版品 中盤戦型 ロング ノーズ サイズ ゼロ 送料込。

▼商品詳細▼

1/43 EBBRO 日産 GAINER TANAX R35 GT-R 2013年 第2戦富士優勝 ♯10 SUPER GT300

カラーリングが非常にかっこいいです。NISMO特注 EBBRO 1/43 MOTUL AUTECH GT-R #1 SUPER GT500 2016年 Rd.1 岡山 優勝車 NISSAN R35 モチュール オーテック 限定 ミニカー。500以外のR35のレーシングカーのベストモデルかもしれません。1/43 EBBRO 2015年ニュルブルクリンク24時間レースSP-3Tクラス4位 レクサスRC#187 木下隆之、佐藤久実、蒲生尚弥、松井孝允。
筑波サーキットで53秒台前半でラップする戦闘力を持つレーシングカーで99年辺りのGT500とほぼ同じレベルの速さ。■エブロ 1/43 2017 メルセデスAMG GT #111 エヴァンゲリオン スーパーGT GT300。

車両本体状態良好です。プレミアム クラシックス 1/43 Mercedes-Benz メルセデス・ベンツ トランスポーター 白 PORSCHE ポルシェ マルティニ MARTINI。箱に破れ等ありません。1/43 レクサス LFA No.119 Nurburgring VLN 4hour 2011 (44631)。ショーケースにヒビ割れ等ございません。エブロ 1/43 トヨタ TS010 ZENT No.33 1992 (44586)。
箱もケースも車両も綺麗です。EBBRO 1/43 DENSO TOM’S 88C 1989 Le Mans 24Hours エブロ トヨタ デンソー トムス ルマン 24時間。ショーケースシール付き 未開封です。即決あり 絶版 1/43 EBBRO 43956 スーパーGT 2007 トムス SC テストカー #1。(画像8)
画像9の状態で保管しております。【※ケース割れ・箱いたみ有※】トミーテック 1/43 HASEMI MOTOR SPORT Yellow Hat YMS・トミカ・Z 2006 トミカエブロ。
送料は530円です。1/18 カルソニック インパルス CALSONIC IMPUL GT-R SUPER GT500 2014 Rd.2 Fuji Winner ①。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。1/43 EBBRO 2014年スーパーGT SロードモーラGT-R 本山哲、柳田真孝組 柳田サイン入り。

~ストリートカーとレーシングカーのエアロの違い~

この車両では前後のゴツい空力パーツからその本気度が伺える。1/43 スーパーGT 2015 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Rd.1 Okayama Test No.100 (45282)。
これだけダウンフォースが強大になってくると、リヤウイングやアンダーパネルそのものの強度は勿論、取り付け側の強度も求められてくる。レーシングカー 1/43 2015 Rn-SPORTS GAINER SLS Rd.1 Okayama No.111 (45289)。
カーボン素材に安物を使ったり厚みが薄い物を使ったり、取り付け側の強度もボディに直接複数個所頑強に固定しなければ風圧でしなって力が逃げてしまい
適切なダウンフォースが得られない。1/43 ゼントセルモ SC430 #38 スーパーGT GT500 2013 チャンピオン。場合によっては破損してしまう為、ストリートマシンのようなエアロの付け方は絶対にできない。1/43 EBBRO 1998年JGTC モービル1NSX#64 山西康司、T・コロネル 【デカール欠けあり】。

リヤウイングはストリートカーなどではトランクの左右端にボルトで固定するのが一般的だが、
レーシングカーではトランク後方中央部分を貫通させて強靭なステーを介してボディフロア最後方中央にリジットマウントする。ニッサン フェアレディZ BREレーシング。
最近のワークスマシンンなどではサードダンパーも利用した更に新しい方式が採られているようだがその仕組みや方式はシークレットとなっている。1/43 EBBRO NISSAN箱 2019年スーパーGT リアライズ日産自動車大学校GT-R#56 平峰一貴、S・フェネストラズ。
門外不出でいかにもワークスマシンといったところだ。1/43 EBBRO 2015年スーパーGT KEIHIN NSX コンセプトGT#17 塚越広大、武藤英紀。

フロントアンダーパネルは取り付けに際して、ボディ側にいくつもの骨組みを造り、それらを直接ボディに頑強に固定する。1/43 スーパーフォーミュラ 2014 TEAM 無限 SF14 No.2 (45115)。
そこにはステーの付け方、取り回し、ネジ一本に至るまでノウハウがある。WedsSport ADVAN SC430 SUPER GT500 2011 未開封 新品 TEDMAN テッドマン。
このレベルになってくると、エアロの取り付け方やフィッティングにもメカニックの腕やノウハウも要求されてくる。トミーテック 1/43 HASEMI MOTOR SPORT Yellow Hat YMS・トミカ・Z 2006 トミカエブロ。
重量は当然増加するがここの手を抜けばレーシングカーである意味がなくなる。1/43 EBBRO 2002年JGTC カルソニックスカイライン#12 星野一義、田中哲也。誤魔化しがない全てが本物の世界だ。1/43 EBBRO 2012年フォーミュラニッポン Docomoチームダンディライアンレーシング 伊沢拓也 サイン入り。
フロントエアロは90年代などではほとんど市販車に近かったが現代ではアンダーパネルがボディにリジットで固定され、
前方に大きく出ているのが普通である。エブロ 1/43 ホンダ RA273 No.12 メキシコGP 1966 (44262)。

フロントの出っ張ったその先端は、なんと体重が重い大人一人が乗ったくらいでは破損しないとんでもない強度を誇る。1/43 EBBRO 2015年スーパーGT第1戦岡山 エプソンNSXコンセプトGT#64 中嶋大祐、B・バゲット。
先端に人が乗っても破損しないのだ。エブロ 1/43 スーパーGT 2013 S Road NDDP GT-R No.3 (44926)。これくらいの強度がないと高速域での「本当のダウンンフォース」は稼げないのである。EBBRO 1/43 ESSO ULTRON Tiger Supra #6 JGTC 2000 エブロ エッソ ウルトロン タイガー トヨタ スープラ JZA80 絶版 ミニカー モデルカー。
そしてエアロがこの強度なのだからホディ本体も「曲げ」「ねじり」共にとんでもない車体剛性を誇る。1/43 レクサス LC500 テストカー #093 スーパーGT GT500 2017。
強靭な車体剛性やエアロの取り付け強度があってサスペンションがしなるように動き、強大なダウンフォースを発生させる事が可能となる。EBBRO/エブロ 1/43 フォーミュラ インパル GT500 JGTC 他 7台セット《フィギュア・山城店》O3258。
同時にそれはブレーキの利きにも影響する。新品 ebbro エブロ 1/43 D'ステーション アドバン GT-R 2015 スーパーGT500 Rd.1 岡山 #24 佐々木大樹/L.オルドネス。高価な最新鋭のサスペンションやブレーキ、そして信頼性の高いハイパワーなエンジンがあっても
その土台となるこの骨格が駄目であれば宝の持ち腐れとなるのだ。1/43 EBBRO 1978年Gr.5 シュニッツァーセリカターボ#1 シュトメレン。

 

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