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★大正時代の鉄道工学の権威,土木専門部主事を務めた。洋書★サンフランシスコ・ケーブルカー【開業110周年写真集】1983年発刊★鉄道 路面電車 市電★送料無料。
坂岡末太郎博士は,土木専門部主事を務めるなど土木専門部の充実,発展に貢献をした。t8古本【鉄道 資料 車両他】昭58[別府大分電鉄 沖縄電気 形式図 鹿本鉄道 篠山鉄道 ボギー客車変遷表 大連甘井子埠頭満鉄石炭積込機計画図。
坂岡博士の著作は,実務に基盤をおき実務と理論の融合を指向したものであった。t6古本【鉄道車両】阪急 京阪 阪神 写真 形式図集 昭和42年[4300形電気機関車 電動貨車4001 4201 3002 3010 3022 112 151 救援車153 ほか。
本書は実務を基盤に置いた講義ノートをまとめた教科書。昭和12年 仙台鉄道局[仙山線を行く]電化区間概要/仙山線時刻表他。
第1巻から第8巻まである。【値下!送料込!】JANE'S WORLD RAILWAYS 1983-84 世界の鉄道年鑑 ジェーン年鑑。実務に基づいたうえで学理を展開する坂岡博士の技術観, 教育観がよくあらわれており,土木専門部の教育方針が伺える好著である。t5a古本【鉄道 事典】昭和27年 [国鉄車両 機関車 電車 ディーゼル車 客車 貨車 国鉄バス 連絡船 列車運転 旅客貨物輸送 停車場 建築 通信。
著者の坂岡末太郎は,“Boys, be ambitious”の言葉で広く知られるクラーク博士が初代教頭を勤めたことで有名な札幌農学校の出身です.
札幌農学校[*1]では,北海道の開拓に必要とされる人材を育成することを目的に,農学を中心としながらも,測量や土木工学,機械工学なども教えられていました(同校の工学科は後に東北帝国大学農学大学土木工学科に発展).
札幌農学校を明治27年(1894年)に卒業した坂岡は,北海道庁土木課の鉄道技手・技師として北海道各地で鉄道建設に従事した後,明治32年から札幌農学校の講師となり(明治35年からは専任の教授),鉄道工学の授業を受け持ちました.その講義ノートをまとめたのが『最新鐵道工學講義』です.
商品の同梱(取り置き)は、落札後4日間でお願いしております。t7a古本【鉄道 土木】※難あり 明治41年 工学教科書[攻玉社工学校土木講義録/ 線路撰定 踏査 曲線敷設法 路盤工事 道床 枕木 軌条 停車場他。
この期間内にご落札いただいたものは全て左記一律配送料で対応させていただきます。Y7FD3-210510 レア[鉄道開業100年記念 四鉄家庭だより(別冊) 昭和47年10月 日本国有鉄道四国総局総務部広報課]讃岐鉄道。