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新作揃え 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：11400186769
中古 ：11400186769-1 |
メーカー | ca2ed126e46 | 発売日 | 2025-04-04 22:51 | 定価 | 9000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
新作揃え 1/43 ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔 EBBRO レーシングカー
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ご覧頂きましてありがとうございます。エブロ 1/43 ORC 雨宮 SGC-7 GT300 2008 #7 シルバー (最安送料レタパ520円)。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO ホンダ G'ZOX MUGEN 無限 NSX 2003年 JGTC GT500 伊藤大輔
全日本ＧＴ選手権２００３年仕様の無限ホンダのワースク車両です。1/43 EBBRO 2017年スーパーGT モチュール無限NSX-GT#16 武藤英紀、中嶋大祐。
ホンダに限らずエブロのＧＴシリーズは９９年～０３年モデルが非常に重要です。■値下げ■新品未開封■エブロ 1/43 GR スープラ 2020 スーパーGT GT500 プロトタイプ #90。
車両本体も箱も綺麗です。EBBRO 1/43 NISSAN LOCTITE ZEXEL GT-R JGTC 2000 / エブロ ニッサン ロックタイト ペンズオイル ゼクセル ニスモ R34 R32 R33 1/18。「当たり」の個体だと思います。1/43 GT-R R35 トランスフォーマーver MACH SYAKEN with Transformers 30th SUPER GT300 2014 ミニカー。
車両本体状態良好です。2新品 EBBRO 1/43 GTNET GT3 GT-R スーパー耐久 富士24時間 Winner 2019 #1 45676 エブロ。箱に破れ等ありません。1/43 スーパーGT 2020 TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R No.10 (45774)。ショーケースにヒビ割れ等ございません。[ラスト1個] 新品★絶版品 イエローハット YMS モバHO! トミカ Z (No.3/2007スーパーGT) 柳田真孝/セバスチャン・フィリップ [EBTE217565]。
画像１０の状態で保管しております。【フリマ】EB☆1/43 43192 NISMO スカイライン GT-R R34 ウインターテストカー2001 限定 2400台。
送料は680円です。1/43 チームキグナス スノコ SF14 L.デュバル スーパーフォーミュラ 2014。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。★☆【エブロ】1/43 ダットサン フェアレディ SCCA #33☆★。
～ＪＧＴＣ ２００３年型モデルの特徴～
この２００３年シーズンの全日本ＧＴ選手権は、レギュレーションで「車室前後のモノコックフレームをパイプ化できる」
という項目が追加されている。1/43 EBBRO 無限箱 2012年フォーミュラニッポン チーム無限#15 佐藤琢磨。
これは走行中Ｇで車がよじれる部分をパイプフレーム化によって車体剛性が上げられ、尚且つ同時に軽量化もできるという事を意味する。1/43 EBBRO nismo箱 2021年スーパーGT rd.1岡山 モチュールオーテックGT-R#23 松田次生、R・クインタレリ 【パーツ外れ】。
実はこれが凄い事で「剛性」と「軽量化」という本来相反する要素を同時に実現できるという事である。1/43 EBBRO 2014年スーパーGT レイブリックNSXコンセプトGT#100 小暮卓史、武藤英紀。
それはつまりセッティングにも大きな影響を与え、サスペンションのバネレートやダンパーの減衰力の仕様変更ができ、
スタビの硬さなどもよりハードなものに変更できる。1/43 EBBRO 1986年ルマン24時間レース AMADA ニッサンR85V#32 長谷見昌弘、和田孝夫、J・ウィーバー。同時にブレーキの容量やパッドの磨材の選択にも影響は出る。EBBRO 1/43 2012 S Road REITO MOLA GT-R #1 Champion エブロ エスロード モーラ チャンピオンモデル ニスモ NISMO 日産 NISSAN SUPER GT。
更にダウンフォースの量も大幅に上げる事ができあらゆる部分に副産物として相乗効果が出てくる事を意味する。1/43 EBBRO 1983年富士1000km トヨタトムス83C#19 松本恵二、星野薫、関谷正徳。
車体剛性が上がれば当然サスペンションはより動くようになる。エブロ 1/43 JIM GAINER FERRARI DUNLOP Super GT300 2005 #11 Red。そうなると相応のバネレートにする必要が出てくる。1/43 EBBRO TOM‘S箱 2009年スーパーGT第4戦マレーシア ペトロナストムスSC430#36 脇阪寿一、A・ロッテラー。
車が軽くなれば加速減速は良くなるが、車が跳ねやすくなったりタイヤの面圧が減りグリップが抜けるような症状が出やすくなる。●EBBRO Jim Center Ferrari F360 Super GT '07 No.11。
そうなると必要なダウンフォースの量が増えてくる。即決あり 完売品 1/43 EBBRO 44160 リーボック スカイライン Gr.A 1990 #1。
ダウンフォースが上がれば当然タイヤを地面に押し付ける力が増える。エブロ P-4 1/43 JGTC 2002 XANAVI NISMO R34 GT-R No.22 (P409)。更にバネレートや減衰力の仕様変更が求められてくる・・・
減衰力も単に固くするのではなく減衰力の立ち上がり方までのダンパーそのものの仕様変更が必要になってくる。☆即完売品! アクリルケース付 エブロ1/43スーパーGT300 2018年 LEON CVSTOS AMG #65 ☆。
これらのセットアップは互いの欠点を打ち消し合い相乗効果となる。EBBRO 1/43 NISSAN SKYLINE GT-R KPGC10 Racing #15 高橋国光 エブロ 日産 スカイライン ハコスカ クニミツ 1972 国産 旧車 名車 ミニカー。それらを互いに補うようなセットアップが必要になってくる。送料無料★絶版新品 イエローハット トミカ GT-R 2008スーパーGT。
メカニカルグリップが上がった状態でセッティング変更せずに乗ってもタイムは上がるが、それでは「宝の持ち腐れ」になってしまう。未使用 EBBRO 1/43 ミニカー GT-R モチュールオーテック SUPER GT500 No.1 [jgg]。
その車の本当においしいところは出てこない。即決あり 未発売品 EBBRO 44978 1/43 レクサス LFA ニュル24h耐久レース 2013 #79 モリゾウ。
メカニカルが上がった場合車の本当の速さを引き出すにはこういった細部に至るまでの気が遠くなるようなセットアップが絶対に必須なのだ。1/43 スーパーGT 2020 REALIZE 日産自動車大学校 GT-R Champion Car No.56 (45749)。
このレギュレーションで車の戦闘力は劇的に上がる事を意味する。エブロ 1/43 TOYOTA 7 Japan Can Am 1968 ダイキャストカー ◆TY7846。
ただし、この２００３年はボディ側のレギュレーションが緩和された分、ダウンフォースの量に更に制限がかかった。レーシングカー 1/43 NISSAN GT-R NISMO GT3 No.35 Nur 24h Race 2015 (45481)。
前年よりも少ないダウンフォースで走らなければいけなくなり、つまりメカニカルグリップは劇的に上がっているが空力で制限され速さを「封印」されていた。1/43 EBBRO 2015年スーパーGTチャンピオン箱 モチュールオーテックGT-R#1 松田次生、R・クインタレッリ。
エンジニアとすれば上がったメカニカルの分をダウンフォースを上げてもっともっと相乗効果を引き出したかった筈だ。エブロ ニスモ GT-R GT500 ミニカー 黄色 イエロー 1999 No.1 EBBRO ペンズオイル PENNZOIL 1/43。
つまりこの年の車両は空力により事実上速さが「封印」されていた、とも言える。1/43 ARTA NSX-GT Rd.8 もてぎ Winner #8 スーパーGT GT500 2018 エブロショップ限定。
リヤウイングのサイズや特に大きかったのが車体下面のダウンフォース量を制限する装置が付けられていた事が大きかった。1/43 スーパーGT 2010 トリプル a ヴァンテージ GT2 No.66 (44377)。
こういった「封印」を解いたとすれば恐らくラップ２秒近くは上がっていたと予想できる。絶版EBBRO 1/43 TAKATA童夢NSX JGTC 2002 エアインテーク無しモデル。それは全く別次元の速さである。1/43 EBBRO 1999年JGTC モービル1NSX#64 T・コロネル、山西康司。
レーシングカーはそれくらいダウンフォース量とセットアップでタイムが大きく変わってしまうものなのである。エブロ 1/43 トヨタ 2000GT RACING SCCA No.33 1968 ホワイト/レッド (43251)。
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