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人気ブランドの新作 1/43 日産 NISMO R34 LOCTITE ZEXEL GT-R 2000年型 JGTC GT500クラス EBBRO レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：11400174245
中古 ：11400174245-1 |
メーカー | d42727b | 発売日 | 2025-04-20 20:35 | 定価 | 6000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
人気ブランドの新作 1/43 日産 NISMO R34 LOCTITE ZEXEL GT-R 2000年型 JGTC GT500クラス EBBRO レーシングカー
ご覧頂きましてありがとうございます。エブロP-4 レジン製 XANAVI HIROT GT-R JGTC 2001。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO 日産 NISMO R34 LOCTITE ZEXEL GT-R 2000年型 JGTC GT500クラス
車両本体状態良好です。1/43 ニッサン R382 #21 ジャパングランプリ 1969 Winner。箱に破れ等ありません。1/43 PORSCHE 911 RSR TURBO 1974 ニュルブルクリンク No.8 ポルシェ マルティニ MARTINI。ショーケースにヒビ割れ等ございません。1/43 EBBRO 2017年スーパーGT デンソーコベルコサードLC500#1 H・コバライネン、平手晃平。
箱をフィルムに包んで保管しております。1/43 COURAGE ORECA LC70 無限 ルマン 2008 寺田 陽次郎 クラージュ オレカ レジンモデル。
送料は680円です。【新品：未開封】エブロ 1/43 トヨタ スポーツ 800 1965年 船橋 CCC No.20 浮谷 東次郎 [44621]。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。激レア！クワント抽選購入品３００個限定カルソニックＺ（完全未開封）（200/300）。
～ＪＧＴＣ ＧＴ５００ ２０００年型 Ｒ３４ ＧＴ－Ｒ～
1999年のシーズン終了後、GT-Rは苦境に陥った。1/43 EBBRO 2019年スーパーGT モチュールオーテックGT-R#23 松田次生、R・クインタレッリ。2年連続チャンピオンにはなったものの、ホンダNSX、トヨタスープラといった
ライバル達の進化が著しかったからだ。エブロ 2022クラフトスポーツ Z。
そこで2000年、日産開発陣はR34 GT-Rに大改造を施した。⑥エブロ 1/43 ポルシェ 910 #28 2nd 日本グランプリ 1968 生沢 徹(EBBRO, MMP, Porsche, JAPAN GP)。
従来、オイルパン下を通過していたステアリングロッドをシリンダーヘッドの上へ移設し、その分エンジンの搭載位置を大幅に低くし
重心を下げた。1/43 EBBRO 2016年スーパーGT第2戦富士 SロードクラフトスポーツGT-R 本山哲、千代勝正組。
ホンダ、トヨタ陣営のエンジニア達からは、「これではコースアウトしたら一発でエンジンマウントが壊れてしまう」と陰口を言われる程
極端な改良であったが、それでも実行したのはGT-Rにとって長くて重く、重心も高い直列６気筒エンジンが重荷になっていたからだった。エブロ 1/43 トヨタ トムス 83C No.19 1983 (44478)。
1990年代初頭の頃はその圧倒的パワーでライバル達を周回遅れにしレースにならないくらいの圧倒的な強さを誇っていたGT-Rだったが
この頃になるとライバル達の進化の前に逆に直６エンジンがＧＴ－Ｒの弱点となっていたのだった。エブロ 1/43 Inging 86 (45196)。
この時新型エンジンへの換装も一時は検討されていたがGT-Rの伝統は重くエンジンの載せ替えは2年後の2002年の後半まで延ばされる事となった。1/43 EBBRO 2017年スーパーGT ARTA NSX-GTコンセプト#8 野尻智紀、小林崇士。
この時、足回りも見直されフォーミュラカーと同じ、プッシュロッドで水平マウントされた最新式のダブルウィッシュボーンへと変更された。エブロ 1/43 ORC 雨宮 SGC-7 GT300 2008 #7 シルバー (最安送料レタパ520円)。
何だかんだと言ってもこの変更がタイムへの影響は一番大きかったのではないと思われる。1/43 EBBRO 2017年スーパーGT モチュール無限NSX-GT#16 武藤英紀、中嶋大祐。
通常のダブルウィッシュボーンもテコの原理を利用したものだが、このプッシュロッド式は部品点数をさらに増やしより大きなテコの原理を
使ったシステムでレバー比が大きく変わり、それによりサスペンションが動く方向になりよりハイレートなスプリング＆ダンパーをセットアップする事が可能になる。■値下げ■新品未開封■エブロ 1/43 GR スープラ 2020 スーパーGT GT500 プロトタイプ #90。
同時にそれによって車体剛性も上げられ、ダウンフォース量も増やせる、ブレーキも更にμの高いパッドを使える等々の副産物も
得る事が可能となり車の戦闘力は９９年型と比べ別物のレベルで劇的に上がりよりフォーミュラに近い動きとなっている。EBBRO 1/43 NISSAN LOCTITE ZEXEL GT-R JGTC 2000 / エブロ ニッサン ロックタイト ペンズオイル ゼクセル ニスモ R34 R32 R33 1/18。
このシステムが何故ほとんどの市販車で使われないのか？
それは「コスト」の一言に尽きる。1/43 GT-R R35 トランスフォーマーver MACH SYAKEN with Transformers 30th SUPER GT300 2014 ミニカー。
こういったものは他車種からの流用品などではなくイチから専用設計で開発するものなので開発コストがべらぼうにかかる。2新品 EBBRO 1/43 GTNET GT3 GT-R スーパー耐久 富士24時間 Winner 2019 #1 45676 エブロ。
おまけに形状が複雑で部品点数も多い。1/43 スーパーGT 2020 TANAX ITOCHU ENEX with IMPUL GT-R No.10 (45774)。速さを追及する上で最上級のものであるのは間違いないのだが、
実現させるととんでもない価格になってしまう事から、一部海外のスーパーカーやハイパーカーなどには実装されているが、
ほとんどの市販車には実現できないというのが答えである。[ラスト1個] 新品★絶版品 イエローハット YMS モバHO! トミカ Z (No.3/2007スーパーGT) 柳田真孝/セバスチャン・フィリップ [EBTE217565]。
又、メンテナンスの点でも定期的にシビアに管理する必要がありこれも市販車や一般ユーザーには向いていない点である。【フリマ】EB☆1/43 43192 NISMO スカイライン GT-R R34 ウインターテストカー2001 限定 2400台。
増し締めや各部ピロボール部分のメンテ等をしっかりしないと足回りが最悪折れたり命に関わる危険がある為
専属のメカニックがついている本物のレーシングカーの為のシステムと言える。1/43 チームキグナス スノコ SF14 L.デュバル スーパーフォーミュラ 2014。
レーシングカーでも実際に2000年型のレイブリックNSX（飯田章）が鈴鹿の130Rで突然足がポッキリ折れて大クラッシュするという事件がった。★☆【エブロ】1/43 ダットサン フェアレディ SCCA #33☆★。
この年からNSXもプッシュロッド式になっているが初めて触るメカニックのメンテ管理の間違いなどが原因だと思われる。1/43 EBBRO 無限箱 2012年フォーミュラニッポン チーム無限#15 佐藤琢磨。
更にダウンフォースを稼ぐ空力も採用。1/43 EBBRO nismo箱 2021年スーパーGT rd.1岡山 モチュールオーテックGT-R#23 松田次生、R・クインタレリ 【パーツ外れ】。その結果2000年型GT-Rは99年型とは見た目は似ているが完全に別物に進化したのである。1/43 EBBRO 2014年スーパーGT レイブリックNSXコンセプトGT#100 小暮卓史、武藤英紀。
しかし、進化したライバルを前にGT-Rの戦いは楽ではなかった。1/43 EBBRO 1986年ルマン24時間レース AMADA ニッサンR85V#32 長谷見昌弘、和田孝夫、J・ウィーバー。
開幕戦こそ元F1ドライバーであるエリック・コマス、影山正美がドライブするロックタイト・ゼクセルGT-Rが優勝したが
シーズン半ばにはNSXが飛びぬけて速くなりGT-Rは再び苦戦に悩まされた。EBBRO 1/43 2012 S Road REITO MOLA GT-R #1 Champion エブロ エスロード モーラ チャンピオンモデル ニスモ NISMO 日産 NISSAN SUPER GT。
コマス、影山組は2勝目を挙げられないまま着実なレース運びで選手権ポイントを稼ぐ事によってチャンピオン争いに食らいつき
ポイントランキング首位に立って鈴鹿でのシリーズ最終戦を迎えた。1/43 EBBRO 1983年富士1000km トヨタトムス83C#19 松本恵二、星野薫、関谷正徳。
しかし、毎レースで少しずつポイントを稼いできた結果、最終戦では70kgものウエイトハンデを課せられてしまった。エブロ 1/43 JIM GAINER FERRARI DUNLOP Super GT300 2005 #11 Red。
このウエイトハンデというのがＧＴのやっかいなレギュレーションの一つで、３０kg積んでしまうとプロ同士の戦いではもう勝てない、
というのが常識となっていた。1/43 EBBRO TOM‘S箱 2009年スーパーGT第4戦マレーシア ペトロナストムスSC430#36 脇阪寿一、A・ロッテラー。鈴鹿ならば予選でコンマ４秒違ってくるほど大きな差になる。●EBBRO Jim Center Ferrari F360 Super GT '07 No.11。
この為予選では10番手がやっとという結果になっていまう。即決あり 完売品 1/43 EBBRO 44160 リーボック スカイライン Gr.A 1990 #1。
結局レースではNSX勢のブレーキングやコーナリングの速さに追従できず惜しくもシリーズ2位で2000年シーズンを終えたのである。エブロ P-4 1/43 JGTC 2002 XANAVI NISMO R34 GT-R No.22 (P409)。
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![【中古】開封 EBBRO エブロ 1/43 McLaren Honda マクラーレン ホンダ MP4-31 2016 BAHRAIN GP No.47 Stoffel Vandoorne[249008206001]](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0512/user/7cd4789edf97ad4f4d9dd037e9286ff22dc91d677e22f23a35b022a4808b79a1/i-img1000x1000-1734946798390949n13q254649.jpg)
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